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然而，由于丙烷更重，因此倾向于落到地面积聚，所以的炸风险更大。而压缩是在高压下存储，在存储罐受损时更容易炸。要把转变成液体必须冷却到-162摄氏度以下。

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丙烷和压缩都可以用于替代机动车燃料，但要求汽车安装一个承载这种燃料的特殊罐子。一些汽车实际上是双燃料，魏县冶金丙烷厂家，意味着在油箱以外还添加一个气罐。

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有报道称，冶金丙烷厂家生产，飞溅物会导致消费者受伤，这会比较快的导致冻到。在车上安装转换包需要时间，要找到液态丙烷供应商并不容易。另外，因为它是石化产品，所以环保人士声称这是另一种耗尽的资源。

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